top of page

สีรถ 

STERLING SILVER

ดีไซน์ภายนอก

MC_Banner990x630_5.jpg

แกร่ง ลุยทุกอุปสรรค

กับเครื่องยนต์ และช่วงล่างเหนือชั้น พร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยรอบคัน พาคุณก้าวข้ามขีดจำกัดแบบเดิมๆ สู่ทุกจุดหมายอย่างมั่นใจ

SC_Ex_07.jpg
แกร่งทุกมุมมอง

แกร่งทุกมุมมอง เร้าใจทุกองศา กระจังหน้าดีไซน์แกร่ง โดดเด่น ด้วยดีไซน์แห่งอนาคต Advanced Dynamic Shield Design

SC_Banner990x630_4.jpg
ขอเกี่ยวขอบกระบะ

ขอเกี่ยวขอบกระบะด้านข้างและด้านหลังแข็งแรง รองรับทุกการใช้งาน

SC_Ex_03.jpg
แผงกันกระแทก

แผงกันกระแทกด้านล่างเพิ่มความปลอดภัยในการลุยทุกพื้นที่

SC_Ex_05.jpg
กระบะท้าย

กระบะท้ายใหญ่ดีไซน์เพื่อความแกร่งและทนทาน รองรับทุกการใช้งาน ด้วยผนังกระบะแบบสองชั้น ขนาด 2,265 มม. x 1,470 มม.

ดีไซน์ภายใน

ความเหนือระดับที่ตอบสนองทุกไลฟ์สไตล์ ห้องโดยสารกว้าง นั่งสบาย ดีไซน์หรูมีระดับ

ijko;.png

แกร่ง เข้ม เต็มอารมณ์สปอร์ต

ครบครันทุกฟังก์ชันการใช้งานด้วยกระจกหน้าขนาดใหญ่ ให้ทัศนวิสัยกว้างไกล ภายในห้องโดยสารสีเข้มมีสไตล์

ช่องต่อ USB

ช่องเสียบ USB บริเวณคอนโซลหน้า พร้อมช่องจ่ายกระแสไฟ DC 12 โวลต์ 2 ตำแหน่ง

SC_02-4.jpg
คอนโซลกลาง

คอนโซลกลางพร้อมที่วางแก้ว และกล่องเก็บของมีฝาปิด

SC_02-3.jpg

เครื่องยนต์ไมเวค คลีน ดีเซล 2.4 ลิตร 181 แรงม้า

MIVEC (Mitsubishi Innovation Valve Timing Electronic Control) อัจฉริยภาพแห่งเครื่องยนต์ลิขสิทธิ์เฉพาะจากมิตซูบิชิ กับระบบควบคุมการเปิด-ปิดวาล์วไอดีแปรผัน ทำงานสอดคล้องกับความเร็วรอบของเครื่องยนต์ ควบคุมการทำงานด้วยสมองกลอัจฉริยะ ช่วยให้เครื่องยนต์มีแรงดีขึ้นในรอบต่ำ และได้แรงม้ามากขึ้นในรอบสูง อัตราเร่งดี ความเร็วสูงสุด เผาไหม้หมดจด ลดมลพิษในอากาศ

werfw.png

VG Turbo

Variable Geometry Turbo เพิ่มประสิทธิภาพแรงอัดอากาศด้านไอดีให้สัมพันธ์กับเครื่องยนต์ ด้วยเทอร์โบแปรผันที่สามารถควบคุมปริมาณไอเสีย เพื่อช่วยสร้างแรงอัดอากาศด้านไอดีได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เครื่องยนต์มีแรงบิดสูงทั้งในรอบต่ำ รอบปานกลาง และรอบสูงอย่างต่อเนื่อง ทำงานร่วมกับอินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ ช่วยลดความร้อนไอดีได้อย่างรวดเร็วทำให้ไอดีมีความหนาแน่นมากขึ้น เพิ่มความแรงให้กับเครื่องยนต์ ตอบสนองอัตราเร่งได้ทันใจ

slide_02.jpg
slide_01.jpg
slide_03.jpg

สภาพถนนปกติ

ใช้ความเร็วปกติได้

สภาพเส้นทางวิบาก

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ความเร็วต่ำ สำหรับเส้นทางวิบาก ลุยโคลน เส้นทางแบบมีเนินหินสลับ หรือมีความลาดชันมากๆ

สภาพเส้นทางเรียบเเต่พื้นผิวลื่นไถล

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เหมาะสำหรับเส้นทางสมบุกสมบัน ที่สามารถใช้ความเร็วได้ หรือทางเรียบแต่พื้นผิวลื่นไถล

rehe.png

แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่

แกร่งสุดด้วยแชสซีส์ชิ้นเดียวขึ้นรูปประกบ 2 ชั้น ไร้รอยต่อตลอดความยาว ป้องกันการโค้งงอและการบิดตัวเพิ่มขึ้น ตอบสนองทุกสภาพถนน และงานบรรทุก

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระแบบปีกนก 2 ชั้น
คอยส์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ เพื่อให้เกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น

ระบบกันสะเทือนหลัง แบบแหนบแผ่นซ้อน
ติดตั้งเหนือเสื้อเพลา พร้อมโช้คอัพไขว้ขนาดใหญ่ ออกแบบจุดยึด และปรับตั้งแหนบใหม่ ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและยึดเกาะถนนดีขึ้น

estd.png
titan_single_cab_h010_480x360.jpg
titan_single_cab_h09_1080x760.jpg

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า

ถุงลมนิรภัยคู่หน้าทำงานร่วมกับ ระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ ช่วยลดความรุนแรงที่เกิดจากการชนทั้งด้านหน้าของผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร

คานเหล็กกันกระแทกด้านข้างประตู

เสริมความแข็งแรงเพื่อช่วยลดแรงกระแทกที่เข้าสู่ห้องโดยสารเมื่อเกิดการชนจากด้านข้าง

2019-single-my20-safety-HL-1.jpg

ระบบเบรกแบบป้องกันล้อล็อก

ทำงานทันทีเมื่อเหยียบเบรกกะทันหัน ช่วยให้คุณหักหลบสิ่งกีดขวางได้อย่างทันท่วงที

ระบบกระจายแรงดันน้ำมันเบรก แบบอิเล็กทรอนิกส์

ทำงานประสานกับระบบเบรก ABS เพื่อให้เกิดการกระจายแรงเบรก อย่างเหมาะสมทั้ง 4 ล้อ ช่วยลดระยะเบรกให้สั้นลง

2019-single-my20-safety-L-1.jpg

ระบบเสริมแรงเบรก

จะทำงานทันทีที่เหยียบเบรกกะทันหัน ระบบนี้จะช่วยเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรกให้มากขึ้น เพื่อช่วยให้การหยุดรถเป็นไปอย่างรวดเร็ว

titan_single_cab_h014_480x630.jpg
titan_single_cab_h016_480x630.jpg
titan_single_cab_h015_1080x760.jpg

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน

ช่วยป้องกันรถไหล เมื่อต้องออกตัวบนทางลาดชัน

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว

ช่วยควบคุมการทรงตัวของรถ ในสภาวะที่รถเสียสมดุล เพื่อป้องกันการลื่นไถลออกนอกเส้นทาง เช่น กรณีหลุดโค้งเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ถนนลื่น หรือหักหลบกะทันหัน

rehe.png

แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่

แกร่งสุดด้วยแชสซีส์ชิ้นเดียวขึ้นรูปประกบ 2 ชั้น ไร้รอยต่อตลอดความยาว ป้องกันการโค้งงอและการบิดตัวเพิ่มขึ้น ตอบสนองทุกสภาพถนน และงานบรรทุก

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระแบบปีกนก 2 ชั้น
คอยส์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ เพื่อให้เกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น

ระบบกันสะเทือนหลัง แบบแหนบแผ่นซ้อน
ติดตั้งเหนือเสื้อเพลา พร้อมโช้คอัพไขว้ขนาดใหญ่ ออกแบบจุดยึด และปรับตั้งแหนบใหม่ ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและยึดเกาะถนนดีขึ้น

estd.png
ติดต่อ
ทดลองขับ

70 ถนนนวมินทร์ คลองกุ่ม บึงกุ่ม

กทม. 10240

เปิดให้บริการทุกวัน 08.30 - 17.00 น.

  • White Facebook Icon
  • White Instagram Icon

Success! Message received.

Get In Touch

bottom of page